Ч. обратилась в суд с иском в защиту прав потребителя к АО «АК С.» о взыскании убытков за некачественное оказание услуг в размере 28455 рублей, неустойки (пени) за нарушение требования потребителя в размере 9390,15 рублей, денежной компенсации морального вреда за нарушение права потребителя в размере 50000 рублей, штрафа за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требования потребителя в размере 50% от присужденной ко взысканию суммы, также просила возместить за счет ответчика расходы на оплату услуг представителя в размере 30000 рублей и почтовые расходы в размере 79 рублей.

Заочным решением мирового судьи иск Ч. удовлетворен частично, с АО «АК С.» в пользу истца взыскана денежная компенсация морального вреда в размере 3000 рублей, штраф за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требования потребителя в размере 1500 рублей, также расходы на оплату услуг представителя в размере 2000 рублей и почтовые расходы в размере 79 рублей, в удовлетворении иска в остальной части Ч. отказано.

Не согласившись с указанным решением мирового судьи Ч. подала апелляционную жалобу с просьбой об отмене указанного решения, указывая, что мировым судье необоснованно отказано в удовлетворении иска в остальной части.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, в августе 2024 года Ч. приобрела у АО «Авиакомпания С.» авиабилет (17360 рублей/2). Воздушное судно вылетело из аэропорта убытия в соответствии с расписанием, прибыло в аэропорт Шереметьево (Москва) в 19 часов 27 минут (мск), время задержки рейса по прибытию составило 27 минут. У истца также имелся приобретенный в августе 2024 года у ООО «Авиакомпания «П.» авиабилет (3840 рублей) для следования рейсом по маршруту Москва – Чебоксары с вылетом в 20 часов 25 минут (мск). По утверждениям истца, по причине задержки рейса Архангельск – Москва и прибытия в аэропорт Шереметьево позже на 27 минут Ч. опоздала на рейс Москва – Чебоксары, регистрация на который была уже закончена, в связи с чем она не была допущена к посадке. Истец была вынуждена приобрести другой авиабилет (6934 рублей с учетом бронирования), то есть понесла дополнительные материальные расходы. Ч. просила взыскать с АО «Авиакомпания С.» убытки, понесенные вследствие некачественного оказания услуг в размере 28455 рублей (стоимость 2 авиабилетов АО «АК С.» - 1 в счет возврата денежных средств за некачественно оказанную услугу и 1 в счет компенсации морального вреда; стоимость 2 авиабилетов ООО «Авиакомпания «П.» - 1 неиспользованный ввиду опоздания на рейс и 1 в счет компенсации дополнительного приобретенного авиабилета), также просила взыскать неустойку (пени) за нарушение требований потребителя в соответствии со ст.23 Закона о защите прав потребителей в размере 9390,15 рублей за период с 19 августа 2024 года по 20 сентября 2024 года и далее с 21 сентября 2024 года по день фактической уплаты в размере 1% за каждый день просрочки, штраф за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требования потребителя в размере 50% от суммы, присужденной судом в пользу потребителя, денежную компенсацию морального вреда в соответствии со ст.15 Закона о защите прав потребителей в размере 50000 рублей, возместить судебные расходы по оплате услуг представителя в размере 30000 рублей и почтовые расходы в размере 79 рублей.

Разрешая заявленные истцом требования и удовлетворив иск частично в части компенсации морального вреда за установленный факт нарушения права потребителя, отказав в остальной части, мировой судья исходил из того, что истцом не представлено доказательств вины ответчика в дополнительных материальных расходах (убытки), понесенных истцом.

Районный суд согласился с выводами мирового судьи, поскольку они соответствуют обстоятельствам дела и основаны на правильном применении норм материального права.

В соответствии с п.1 ст.793 данного Кодекса в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную данным Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

Согласно п.1 ст.102 Воздушного кодекса РФ юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие коммерческие воздушные перевозки, обслуживание пассажиров, при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.

Положениями абз.1 п.1 ст.103 названного выше Кодекса предусмотрено, что по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром воздушного судна багажа обязуется доставить багаж в пункт назначения и выдать пассажиру воздушного судна или управомоченному им на получение багажа лицу. Срок доставки пассажира воздушного судна и его багажа определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок (абз.5 п.1 ст.103).

В соответствии с п.7 «Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 июня 2007 года №82, перевозка пассажиров, багажа, грузов регулярными рейсами осуществляется в сроки и порядке, предусмотренные договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза. Согласно п.71 Правил №82 перевозка пассажира, багажа, груза, выполняемая до аэропорта (пункта) назначения, в который должен быть доставлен пассажир, багаж, груз согласно договору воздушной перевозки пассажира, договору воздушной перевозки груза несколькими перевозчиками по одному билету, багажной квитанции, грузовой накладной или оформленному(ым) вместе с ним дополнительному(ым) билету(ам), багажной(ым) квитанции(ям), грузовой(ым) накладной(ым), в котором(ых) указывается номер билета, багажной квитанции, грузовой накладной, к которому он(и) оформлены, рассматривается как единая перевозка независимо от того, имели ли место пересадка (перегрузка) или перерыв в перевозке. Пунктом 117 настоящих Правил не предусмотрена обязанность перевозчика обеспечивать стыковку рейсов, на которые приобретены разные авиабилеты (билеты разных перевозчиков).

Таким образом, в условиях, когда перевозка пассажира оформлялась не единым маршрутом следования и состыковка рейсов осуществлялась самостоятельно, негативные последствия невозможности осуществления последующего перелета по причинам, не связанным с неправомерными действиями перевозчика, относится к числу рисков пассажира.

Изучив материалы дела, суд оставил в без изменения заочное решение мирового судьи судебного участка, а апелляционную жалобу Ч. без удовлетворения.

Решение не  вступило в законную силу.